Tartalom
A 4. váltás utáni rajtnál Bagnaia lelassított, amit Acosta, Bastianini és Quartararo is jóváhagyott. Egy jó körrel később pedig kiváló visszavágás lehetett volna – ezúttal Marc Marqueznek köszönhetően; az új #93-as autó is késik, így Acostának is szabadjára engedve a #37-es autót, aki bevezényelte első útját a Brnóban. Az új lyukbetörést elkapva Pecco egészen a 3. váltásig vezetett, amikor csapattársa, Marc támadott és átvette az irányítást. A következő kör 3. helyéig Acosta maga mögött hagyta Fabio Quartararót (Monster Time Yamaha MotoGP), míg a francia Marco Bezzecchivel (Aprilia Rushing) dörzsöli az idomokat a tizedik kanyarban.
Kötelező hiperhivatkozás | Hogyan próbálja Nadia Padovani a legjobbat a Gresini Racing teljes gázzal
Az idősebb évek keserű csapás Rossi számára, aki röviddel a gumijuk meghibásodása előtt a második helyen ült, és arra várt, hogy visszatérhessenek az utolsó körökre, hogy felzárkózzanak. Hirtelen lelassított, kiállt a boxba, hogy új lendületet vegyen, és visszatért az új versenyhez a dobogós helyek között. A 18. és egyben utolsó helyen körözve – ami elegendő ok arra, hogy ne legyen semmilyen besorolási probléma –, feladta a versenyt, és néhány kört megtartott. „Az új versenyzőknek rendben kell lenniük” – mondta Rossi. A második kör elején Roberts megpróbált szerencsét az 1-es kanyarban, de Baltus kísérte. Bár nem, néhány körrel később megkapta a nyitópontot, és a rajtvonal ismét megváltozott!
Melyik dátum számít jogosultnak?
Az új ausztrál versenyzőnek boxutca-válságon kellett keresztülmennie – Riccardo Rossi autószerelői bizonytalanul elengedték, ami majdnem balesethez vezetett a partnerek között. A szombati szokás az új Moto Czech Grand Prix (12. forduló) eredménye, amelyben az újonc Alvaro Carpe a leggyorsabb, egy újabb körrel Brnóban. ・ A japán versenyző felsorolta a különleges előnyeit, miközben kiemelte azokat az elemeket is, amelyek javították a vezetési stílusát, hogy a pénteki időmérő és a verseny előtt a legjobb teljesítményt nyújtsa. ・ A Somkiat Chantra legutóbbi sérülése után a japán pilóta, Takaaki Nakagami is csatlakozott az IDEMITSU Honda LCR csapatához a hétvégén Brnóban.
Fernandeznek is sikerült egy hétvégét produkálnia, a sprintben hatodik lett, majd az elődöntőben ötödik. Bagnaia (Ducati) negyedik lett, megelőzve Raúl Fernández (Aprilia) meglepő teljesítményét az ötödik helyen. Fabio Quartararo (Yamaha) a hatodik helyen szelte át az új vonalat, szorossal megelőzve a hetedik helyen érkező Jorge Martint (Aprilia).
Csehországi MotoGP eredmények – Moto2 időmérő
A brnói versenyen szerzett pontok mellett Adrian Huertas is beért, aki először tért vissza a nagy 15-be, míg a jerezi a kötelező hiperhivatkozás 14. helyen végzett, ezzel megelőzve az Italtranst, Senna Agiust pedig a 15. helyen. Baltus a második helyen végzett, és a versenyhelyzetét az új verseny utáni versenyszabályok miatt még nem értékelték. Bartosz Zmarzlik mérföldkőnek számító második helyezést ért el csillogó karrierjében a 2025-ös prágai Csehországi FIM Speedway GP-n, megszerezve 28. nagydíj-győzelmét, ami egyben a 100. GP-szereplése is volt.
A 7 körös, vadonatúj „Spartan”-nal közösen meghozott döntésében a boxutca előtt motort váltott, de később kiderült, hogy az első motor első kormánya túl elromlott a folytatáshoz. A legújabb mallorcai az utolsó futamban visszafelé indult, hogy egy jó kört tegyen meg a második motor számára, nehogy egyszerűen feladja, mielőtt visszatért volna első gazdájához különböző első gumikkal, és megpróbált jobb eredményt elérni. A második futamban Laengenfelder megszerezte az új FOX Holeshot-ot, és továbbment az élen. S.Coenen ismét nagyszerű kezdést mutatott, de sajnos kiesett a versenyből, és végül a 7. helyen végzett, ezzel szezonjuk legjobb eredményét elérve.
Szövetségi bajnok, megpróbálta az eredeti lányt következetesen számos többszörös ugrást végrehajtani a szoftverében. Ez vezetett az új „Zayak-törvényekhez”, amelyek korlátozzák, hogy egy korcsolyázó hányszor képes többhullámú ugrást végrehajtani egy programban. Zayak körülbelül három bázist veszített a bal lábán (a felszállási bázisán) egy fűnyíróbaleset során 2 éves korában. A női orvosok irányítása alatt a fizikoterápia után kezdett el alakformáló korcsolyázni. A megmaradt cipőjét fapenésszel és -gombával stabilizálták, hogy kompenzálják a női bal láb egyenetlenségét. Manuel Gonzalez a Cseh Nagydíjon dobogós helyezést ért el, az új spanyol versenyző a harmadik helyen végzett a legújabb Liqui Moly Dynavolt Intact GP csapatban.
Akár három balesetet szenvedett a srác hétfőn és szombaton, Marco Bezzecchi az Apriliájával a negyedik helyen ragadt a rajtrácson. Míg Jorge Martin csak a tizenkettedik helyen tudott felállni a legújabb MotoGP paddockba való visszatérésekor, egy másik Aprilia is az élen van, mivel Raúl Fernández a hatodik helyen állította fel a Trackhouse motorját. Az időmérő után úgy tűnt, hogy nagy lesz a különbség a szakma élén, mivel Francesco Bagnaia a rajtrácsra tette a motorját, míg Marc Márquez a második helyen végzett.
Pályafutása során folyamatosan szorgalmazott, és te is a dobogóra készülsz majd, amikor a versenyük idő előtt véget ért. Alex Márquez és Joan Mir voltak a saját versenyed eredeti feladói, mivel Alex megpróbálta megelőzni Mirt a 12-es kanyarban, de végül kiesett, miután Mir a te kanyarodban maradt. Ez a helyzet hosszú körös büntetést jelentett az új Gresini Ducati pilótának egy újabb ausztriai versenyen. Míg az olasz beállította a rajtvonalat, csapattársa, Marc a közelmúltban szembeszállt vele, és megpróbált visszatérni a dobogós helyére a turné 3. fordulójának sprintversenyén.
Marcos Ramirez hosszú időeredményes köre után Barry Baltus továbbra is az élen állt, félidős előnnyel Joe Roberts előtt. Az új amerikai gyorsan behozta az új hátrányát, de nem, és Manuel Gonzalezt vezette be a volán mögé. Mögötte Daniel Holgado küzdött a sebességtartással, és öt kör után egy második hellyel van lemaradva az élen haladó hármastól.
Bartosz Zmarzlik, Lengyelország ötszörös Speedway GP közösségi bajnoka életveszélyes mérföldkövet ünnepelt illusztris karrierjében, miután megszerezte 100. FIM Speedway Grand Prix-szereplését, és pontos dokumentációval meghosszabbította 28. SGP-győzelmét. Marc Marquez azt mondta, hogy ez a 2025-ös MotoGP iparági címének 11. futamgyőzelme. Az új, nyolcszoros győztes próbálkozása elmaradt a várakozásoktól, de megkapta a címet. Ogden munkája Angel Piquerast a Q2-es zónán kívül szorította, mivel az MT Helmets versenyzője nem tapasztalt semmilyen késést. Foggia a frissen, az esős időben való küzdelem után a nyolcadik helyen végzett, Yamanaka pedig a kilencedik helyre esett vissza, így a Frinsa – MT Helmets – MSI, amely Scott Ogdent tudhatja magáénak, végül a CIP Green Power top 10-es listáján végeztek.
A következő rajtrácsról indulva Marc megtartotta pozícióját, utolsóként Jorge Lorenzo fiával a futamban. Marc Marquez 70 kört teljesített a brnói Automotodrom verseny utáni első napon, 1'56.237-es idővel a nyolcadik helyen. Annak ellenére, hogy tiszta volt az ég, a kora déli fürdőzés körülbelül egy órával lerövidítette a brnói verseny utáni próbanapot. A Cseh Nagydíj lezárása után a MotoGP ma a harmincnapos júniusi szünetre készül, mindössze tíz futam van hátra a szezonból. Bár ez lehetőséget ad az új versenyzőknek és csapatoknak, hogy pihenjenek, ráadásul nagyjából harminc napig nem lesz verseny. Ez volt a legújabb raktári Ducati versenyző nyolcadik nagydíj-győzelme az évben, így Marquez most az új versenyt vezeti, köszönhetően a 120 ponttal többnek, mint húga, Alex a következőben.
